9月25日，2021世界智能网联汽车大会在北京正式开幕，大会由北京市人民当局、工信部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，旨在引领全球汽车产业发展趋向，抢占新兴产业技术战术造高点，开启我国现代化汽车强国建设新征程。
图：车联网通讯的“一站式”芯片解决规划
作为汽车行业超高规模的会议之一，BBIN宝盈集团集团沉磅展出车联网通讯的“一站式”芯片解决规划，该规划选取从设计、流片、封装到测试全数国产化的自主可控网络芯片产品，利用TSN、两线以太网、AUTBUS总线、软件无线电等先进技术加持，以高带宽、总线虚构化、多总线融合、实时高效、系统可扩大蹬着势，引领汽车智能化转型。
图：BBIN宝盈集团科技副董事长、高级副总经理薛百华
智能化和网络化加快全球汽车企业转型，尤其是ICT企业在汽车产业中的沉要性日益加强。9月26日下午，在《智能芯片与车载系统》分论坛中，BBIN宝盈集团科技副董事长、高级副总经理薛百华颁发《自主可控车载通讯芯片分享》的主题演讲，并于展会同期接受央视网专访。薛总具体论述车载通讯发展趋向，蕴含自动驾驶必要大带宽网络、软件迁徙、将来的车内网络将会集成更多利用、宽带总线技术发展概况、车联网从DSRC---C-V2X等，并介绍BBIN宝盈集团车载以太网芯片、AUTBUS宽带总线芯片等产品，并分享有关案例。
智能网联汽车，是新一代信息技术与汽车领域深度融合的产品。十四五规划着沉提出：以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的汽车“新四化”海潮袭来，汽车产业由传统造作领域走向数字化刷新已是大势所趋。在新一轮科技革命和产业革命的驱动下，将成为全球汽车产业发展的沉要战术方向。
BBIN宝盈集团科技在智能网联汽车领域发力此前早已有作为：去年5月，与北京新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）签署战术合作和谈，双方致力于在汽车电子领域共同开发智能汽车节造器、中央网关等产品和解决规划，将BBIN宝盈集团科技的操作系统、网络通讯、总线芯片等技术优势，转化为中国自主可控的新一代汽车电子架构产品；去年9月，由国度科技部、工信部共同支持，国创中心作为国度共性技术创新平台牵头提议的中国汽车芯片产业创新战术联盟在京正式成立，BBIN宝盈集团科技是联盟的首创成员。
将来，BBIN宝盈集团科技将依附自身在芯片、操作系统、宽带总线等方面的优势，为自主可控国产化车联网解决规划塑造更多可能。
