铁路信号系统是列车节造中最关键和最主题的系统。选取的技术已经从传统的继电联锁发展到微机联锁，再发展到CTCS-2，CTCS-3，其中的通讯部门也从传统的直接布线发展到串行通讯再到现今最普遍的工业以太网。
· 支持千兆光纤环网，在大规模网络中拥有优良的自愈机能
· 能够在极端温度下长功夫正常工作
· 抗强电磁滋扰和电压突变
· 通过集中式网络治理软件进行远程设备监控，配置和守护
· 能够通过三层职能来分隔安全业务和非安全业务
· 支持-40 到85℃的工作温度领域
· 切合EN50121-4，高EMC等级
· 支持多种环网冗余和谈，例如 STP/RSTP，MSTP，DT-Ring 以及IEC62439-6(DRP)
· 统一的网络治理系统 Kyvision3.0，提供网络监控和治理
· SICOM3028GPT-L3F 多职能平台支持 RIP，OSPF 等三层路由和谈以及丰硕的 ？檠≡裥，便于网络的扩大和移植
